Feu Routier -- Garbarini : Autres équipements

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Tilly sur Seulles (14)

Prototype de signal piétons à trois modules placés dans un corps de répétiteur modèle Satellite datant de 1991. Il porte le nom de "Pussy Cat" car inspiré d'une expérimentation anglaise.

Le premier signal est composé du symbole "danger" orange allumé lorsque le carrefour est au jaune clignotant.

Les deux autres signaux sont composés des pictogrammes piétons rouge et vert.

Ce feu spécial fonctionnait avec un contrôleur AGIR.

Trois carrefours ont été équipés : deux à Nancy, et un à Toulouse.

exemplaire conservé au

PC Capitoul de Toulouse

SIGNAL PIÉTONS PUSSY CAT

Borne lumineuse composée de réflécteurs à billes de verre en partie haute et d'un fût éclairé avec un décor composé d'une bande rouge et de deux grandes flèches.

Deux modèles ont existé : rond ou ovale.

Première commercialisation en 1959.

Tout comme d'autres fabricants, Garbarini a commercialisé des boutons poussoir de la marque Télémécanique au cours des années 1980, avant de lancer ses propres productions (M1990 puis M2001).

Après avoir abandonné la fabrication de bornes lumineuses à partir des années 1990, Garbarini Fareco a lancé un nouveau modèle en 2012 pour le marché de la Ville de Paris.

Cette borne nommée Galaxie possède un éclairage à LED. Elle a vocation à remplacer les bornes en alu avec tubes fluo actuellement utilisées dans Paris.

J.DELACOURT - Epernay (51)

Borne lumineuse basse composée de plusieurs lentilles rouges. Très utilisée dans les années 1960 et 1970 pour la signalisation des ilots urbains.

Elles sont surnomées "yeux de chat" en raison de la forme allongée de la lumière qu'elles produisent la nuit.

Existe en deux dimensions :

Ø300 ou Ø500.

Extrait documentation Garbarini années 1960

Borne lumineuse composée d'une partie supérieure jaune clignotante et d'une partie inférieure éclairée, très utilisée dans toute la France au cours des années 1960 et 1970.

Un panneau de signalisation éclairé pouvait être fixé dessus.

Deux modèles :

- borne haute : 1952

- borne basse : 1955

La ville de Strasbourg devait être une des premières à s'en être équipée car Garbarini lui a donné ce nom.