Borne lumineuse Galaxie
conçue pour la ville de Paris
Le Salon des Maires 2013 12.2013
Le salon des maires et des collectivités locales s'est tenu à Paris les 20, 21 et 22 novembre derniers.
Qautre grands noms de la SLT étaient présents sur ce salon : Garbarini Fareco, Lacroix Trafic, Aximum PE et SEA Signalisation.
Aucune nouveauté majeure à signaler en SLT. Contrairement aux autres années, Fareco n'avait même pas amené d'exemplaire produit sur son stand, à l'exception de la borne lumineuse "Galaxie" qui a remporté le marché de fourniture de la ville de Paris. Ces bornes commencent à fleurir dans les rues de la capitale, en remplacement des ancienennes bornes à tubes fluo.
Aximum affichait fièrement le retour du grand fabricant de signalisation SES parmi ses filiales, après l'avoir abandonné en 2006 suite à l'éclatement de l'affaire dite du "cartel des panneaux". Côté SLT aucune nouveauté majeure, seul un ensemble Aluxe était exposé, le contrôleur M@estro "tourne comme une horloge" et le Castor "est tout à fait increvable" murmurait-on sur le stand.
Chez Lacroix Trafic, on présente toujours les ensembles totem Geronimo tout en faisant cette année gagner des vélos à l'occasion d'un jeu-concours.
Après plusieurs années d'absence, le fabricant lyonnais SEA Signalisation faisait son retour au Salon des Maires, année électorale oblige, les renouvellements urbains s'accélèrent. Des feux Nixea et leur contrôleur CLP.
Stand SEA au salon Expotrafic de Moscou
Les feux Nixea équipent la nouvelle ligne Mettis à Metz
Le très élégant feu Nixea, conçu et commercialisé par SEA Signalisation et présenté pour la première fois en 2007 à l'occasion du salon Equip'ville de Lyon se décline désormais en version totem sous le nom Oxean.
La tête de feu Ø200 reprend les visières Nixea, et un répétiteur de 3 optiques est intégré en bas de mât.
Une version caisson piétons sonore ressemblant aux feux Lacroix Geronimo est également disponible.
SEA Signalisation s'ouvre également à l'international, et notamment à la Russie. Les lyonnais ont été effectivement présents au salon Expotrafic de Moscou en mars dernier.
Une version russe de leur site ainsi que de leur catalogue est également en ligne sur le site sea-signalisation.fr.
De plus, SEA Signalisation est le fournisseur des équipements de régulation de la toute nouvelle ligne de bus à haut niveau de service (BHNS) de Metz Métropole, avec des feux Nixea et Antivandalisme.
Cette nouvelle ligne baptisée Mettis, comprendra une ligne BHNS fonctionnant en site propre avec des véhicules articulés hybrides, à mi-chemin entre le bus et le tramway.
Oxean, le totem Nixea par SEA Signalisation 05.2013
1500 nouveaux feux Grolleau pour la Mairie de Paris 02.2013
Cela a fait couler beaucoup d'encre, fin 2009 la mairie de Paris a lancé un appel d'offres dans le cadre du renouvellement du marché de l'entretien de son éclairage public et de sa SLT. Citelum avait été écarté, et c'est le groupement d'entreprises EVESA (ETDE-Vinci Energies-Satelec-Aximum) qui l'avait emporté.
Ce marché comprend un contrat unique de haute performance énergétique qui a pour objectif la réduction de 30% de la consommation globale d'énergie de la ville de Paris d'ici à 2020.
Et cela n'aura échappé à personne, les feux tricolores fonctionnant avec des lampes à incandescence ou des tubes fluorescents sont encore très, très, très nombreux dans la capitale. Outre le coût de leur entretien, il est clair qu'ils sont incompatibles avec cet objectif de réduction énergétque.
En septembre dernier, le groupement EVESA a donc passé une commande de 1500 feux tricolores livrables sous 10 semaines, auprès de la société de tôlerie Grolleau, dont le marché de la fourniture des feux de Paris a été renouvelé en 2009.
La société Grolleau a su répondre à cette exceptionnelle commande en adaptant au mieux ses capacités de production afin de tenir les délais imposés. Cette commande porte sur des feux Ø222, des répétiteurs 3 et 4 feux, ainsi que des feux unicolores Ø200, tous équipés en LED, pour un montant d'environ 1 million d'euro.
Expérimentation du tourne à droite vélos
Borne lumineuse Galaxie
conçue pour la ville de Paris
Les nouveautés du Salon des Maires 2012 12.2012
Le salon des maires et des collectivités locales s'est tenu à Paris les 20, 21 et 22 novembre derniers.
Seuls 3 fabricants étaient présents sur ce salon : Garbarini, Lacroix Trafic et Aximum PE.
Chez Garbarini la principale nouveauté, outre l'exposition de la dernière gamme Agena, est un ensemble sans fil de micro et macro régulation, comptage de véhicules, et temps de parcours. Ce système de détection sans fil de nouvelle génération se compose d'un point d'accès placé à 4 m de hauteur, et d'un ou plusieurs capteurs sans fil incrustés dans la chaussée, le tout relié au contrôleur.
Ce système a pour avantage d'être très rapidement opérationnel (contrairement aux boucles magnétiques, l'implantation du capteur se fait par simple carottage en moins de 15 minutes), et de nécessiter très peu de maintenance (autonomie du capteur sans fil de 7 ans, pas de sectionnement de câbles...). Plus de 70 000 exemplaires sont actuellement en service partout dans le monde.
Ce produit d'origine américaine de la socitété Sensys Networks est commercialisé en France exclusivement par Garbarini Fareco.
Enfin, Garbarini renoue avec la conception de bornes lumineuses en proposant un produit répondant à la demande de la ville de Paris pour le remplacement des bornes fluorescentes en fonte.
Chez Aximum Produits Electroniques, de nouvelles bornes de contrôle d'accès numériques à écran tactile SESAME ont été présentées, dont une intégrant un feu unicolore de la gamme Aluxe.
Des exemplaires des gammes Aluxe, REVA, Athéna et Mars étaient exposés.
Le groupe Aximum rachète Sagemcom régulation de trafic
Nouvelle version du caisson piétons SEA Antivandalisme
Eko, le feu qui vous veut du bien
Trois ans après la sortie de la troisième version du caisson piétons de la célèbre gamme Antivandalisme, SEA récidive avec un nouveau caisson.
Le soin apporté au design est toujours aussi important, le nouveau caisson apparait sobre et fluide.
Tout a été revu : seuls les pictogrammes en relief et les lignes du carter sont conservés.
La sortie du boitier sonore pour personnes amblyopes se trouve toujours en dessous
du feu, et on notera que la console, quasi-inchangée depuis la première version a elle aussi été redessinée et est désormais munie d'un cache-vis.
C'est donc un relooking complet réussi pour un des caissons piétons les plus prisés du marché, le SPAS n'a qu'à bien se tenir !
Cliquez sur les photos ci-contre pour accéder à la page.
Le groupe Aximum (filiale de Colas) rachète l'activité systèmes urbains de Sagemcom.
En discussion depuis le mois de mars, les deux sociétés se sont mises d'accord, selon un communiqué publié sur le site d'Aximum.
Sagem met donc un terme à la conception et à la commercialisation de signalisation lumineuse tricolore, 14 ans après le rachat de Silec.
Pour l'instant, les gammes Sagemcom (Astron, Atlas 3G, Aluxe, Reva et Spas) vont continuer à être fabriquées et commercialisées par Aximum, sans modifications.
Disposant de l'information depuis le mois d'avril, Feu Routier vous tient au courant.
Bordeaux a été la première ville à expérimenter un nouveau feu : le "tourne à droite vélos". C'est un feu unicolore de diamètre Ø200. Son fonctionnement est identique à une flèche d'anticipation R16.
Le symbole constitue un vélo accompagné d'une flèche indiquant la droite. Ce symbole est jaune et clignote.
De cette façon, lorsque ce feu clignotante, les vélos ont le droit de franchir le feu au rouge - avec prudence - pour tourner à droite.
Les villes de Bordeaux et de Strasbourg ont bénéficiés d'une autorisation spéciale accordée par le ministère des transports.
Un arrêté municipal a également été signé dans chacun des villes.
Ce système éxiste déja en Belgique, et est réclamé en France par les associations de cyclistes.
Ces feux au pictogrammes spéciaux sont conçus par EL-SI.
La prochaine ville a être équipé de ce système est Nantes.
Plus d'informations :
Merci à Aubin R. et G.L.
Un designer serbe vient de mettre au point un feu tricolore compte à rebours !
Croyez-le si vous le voulez, mais cette nouvelle optique est censée réduire le réchauffement climatique, économiser le carburant et diminuer le stress des conducteurs, rien que ça.
Le procédé est simplissime : les optiques rouge et verte sont munis d'un cercle de LEDs au centre et de plusieurs zones en périphérie de ce cercle. Les petites zones s'éteignent une à une jusqu'à l'extinction totale de la couleur.
Ce système pemettra de savoir si l'on peut couper son moteur ou non lorsque le feu est rouge (d'où la dimension écologiquement importante), il permettra également de préparer son arrivée en douceur au feu lorsque la couleur rouge est prête à s'allumer et ainsi économiser du carburant.
Et enfin, le businessman asservit sera moins crispé après son volant puisqu'il saura désormais combien de temps il lui reste à poireauter devant ce feu.
Pas de panique !
Ce système n'arrivera peut être jamais en France, en attendant il aura au moins eu le mérite de faire parler de lui...
Plus d'infos sur http://relogik.com/eko
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