signal d'aide à la conduite
signal A13b
feu d'arrêt tramway
signal A13b
Antivandalisme | signal piétons
H.MAILLET - Charleville-Mézières (08)
N.PRUD'HOMMES - Bobigny (93)
N.PRUD'HOMMES - Bobigny (93)
SIGNAL A13b - quatrième version
SIGNAL PIÉTONS - quatrième version
COULEURS
SIGNAL PIÉTONS - troisième version
SIGNAUX ADDITIONNELS - deuxième version
SIGNAL PIÉTONS - deuxième version
SIGNAUX ADDITIONNELS - première version
SIGNAL PIÉTONS - première version
Le signal piétons Antivandalisme est un signal additionnel à LED très résistant, conçu pour les environnements urbains difficiles.
Il a évolué quatre fois depuis sa première commercialisation à la fin des années 1990 (voir historique ci-contre).
Il est très répandu, on le rencontre dans toutes les agglomérations équipées de feux SEA. Il se décline en version A13b et signal d'aide à la conduite (SAC). Un signal spécial pour le tramway de Lyon a également été conçu par SEA.
H.MAILLET - Nice (06)
H.MAILLET - Cannes (06)
H.MAILLET - Metz (57)
C.MARTIN - Nevers (58)
H.MAILLET - Charleville-Mézières (08)
H.MAILLET - Charleville-Mézières (08)
H.MAILLET - Charleville-Mézières (08)
Aubin R. - Lyon (69)
H.MAILLET - Charleville-Mézières (08)
Lyon (69)
H.MAILLET - Charleville-Mézières (08)
M.LEBRUN - Nimes (30)
H.MAILLET - Reims (51)
H.MAILLET - Charleville-Mézières (08)
M.METIFEU - Le Havre (76)
Historique
Première version
Mise sur le marché : antérieure à 2001
Arrêt de la commercialisation : 2003/2004
Deuxième version
Mise sur le marché : 2003/2004
Arrêt de la commercialisation : 2007
Troisième version
Mise sur le marché : 2007
Arrêt de la commercialisation : 2010
Quatrième version
Mise sur le marché : 2010
Toujours commercialisé
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